代理个人新能源车出口许可及二手新能源车海运订舱报关装柜是一个复杂且严谨的过程，涉及多个环节和注意事项。以下是对这一过程的详细解析：

了解出口规定：

在出口前，需要了解出口国家或地区对新能源汽车的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求。

纯电动车通常不在《出口许可证管理货物目录》内，因此无需申报汽车出口资质，但具体还需根据新的政策来确定。

准备申报材料：

企业具有独立法人资格，且在商务部备案。

企业具有符合《新能源汽车出口管理办法》规定的经营条件。

企业具有与出口新能源汽车相适应的经营管理能力。

企业营业执照副本、企业法定代表人身份证明、企业经营场所证明、企业人员资质证明、企业财务状况证明。

企业与境外客户签订的贸易合同。

指定第三方机构出具的新能源汽车检测合格鉴定报告。

拟出口车辆《机动车登记证书》。

申请出口许可证：

向所在地省级（含计划单列市）商务主管部门提交出口许可证申请，并附上必要的文件和证明材料。

商务主管部门审核通过后，将颁发出口许可证（如果政策要求的话）。

准备订舱资料：

订舱托书：详细列明出口车辆的信息，如数量、型号、尺寸、重量等。

危包证：针对新能源汽车的电池属性，需提供危险品包装证明。

英文MSDS：提供车辆电池的材料安全数据表，以便船公司了解货物的安全性能。

提交订舱资料并等待审核：

由于新能源汽车被归类为9类危险品，订舱过程相对复杂，需提前至少10~15个工作日进行。

提交订舱资料后，需等待船公司的审核。

舱位确认及后续安排：

审核通过后，船公司会确认舱位并安排开舱时间。

舱位确认后，需明确截DG（危险品申报截止时间）和截资料时间，并据此安排装柜工作。

若工厂位于广东省内，可直接安排提柜至工厂装货；若在外省，则需通过物流将车辆运至指定仓库或码头进行装柜。

报关准备：

报关资料包括出口许可证（如果政策要求的话）、报关单、INVOICE、装箱单、合同、报关委托书等。

报关过程中需遵循海关的相关规定，如实申报货物信息，配合海关查验工作。

装柜与固定：

装柜过程中，需特别注意车辆的固定与安全，避免在运输过程中发生碰撞。

新能源汽车因其电池属性，在装柜时需特别注意电池的安全性和稳定性。

危险品申报：

新能源汽车因其电池属性，在出口前需进行危险品申报。

申报资料包括申报委托书、危包证、英文MSDS、装箱单等。

申报过程中需确保所有信息的准确无误，以免因信息错误导致延误或退运。

海运安排：

与货运代理或船公司联系，安排海运事宜，包括订舱、装船等。

新能源汽车在海上运输过程中需严格遵守国际海运规则，确保航行安全。

船公司会根据航线及天气情况调整航行计划，确保货物按时到达目的地。

清关手续：

车辆到达目的港后，需进行清关手续。

收货人凭提单到码头或仓库提货。

提货时需检查车辆是否完好无损，并核对相关单证信息是否与实物相符。

，代理个人新能源车出口许可及二手新能源车海运订舱报关装柜是一个复杂且需要严格遵循相关法规要求的过程。为确保顺利出口和运输，建议提前了解相关政策和流程，选择可靠的代理公司或货运代理，并准备充分的文件和资料。